从安全性的角度来说,在施工热熔标线时,施工人员暴露在行车环境中,发生意外事故的几率极大,同时明火作业及液化石油气储放存在安全风险,施工效率低,封路时间长,安全风险高。而在施工双组份高亮标线时是常温施工,不需要加热,安全性较热熔标线高。
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